La République démocratique du Congo (RDC) se positionne comme l’endroit le plus important du monde pour installer des usines de fabrication de batteries. Le pays qui exporte ses nombreuses richesses minières à l’état brut, compte sur sa réserve de 400 millions de tonnes de lithium et 25 millions de tonnes de cobalt pour alimenter cette industrie.
Le pays veut gagner une partie des 8.000 milliards de dollars de revenus qui proviennent de la vente des véhicules électriques à l’échéance en 2025, aussi les 46.000 milliards d’ici 2050.
C’est un premier pas pour le pays mais la bataille pourrait s’avérer rude. Le gouvernement souhaite que les entreprises qui vont investir soient majoritairement constituées des capitaux africains. Il prône un protectionnisme africain avant de s’ouvrir aux autres. C’est à dire produire au Congo et dans les autres pays du continent avant d’exporter à l’international.
Toutefois, un accompagnement pour faire de la RDC un point de départ pour une Afrique qui change l’automobile va créer des emplois et transformer ses ressources a bon escient. Un grand bon pour l’entreprise automobile en Afrique.
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